相比于奥迪Q5L销量在豪华B级SUV的“强势”，奥迪Q6的销量就非常惨了，24年12月份，该车仅售351台，还不到400台，真的是尴尬。

主要还是平台低，价格过高。

由于诞生于MQB EVO平台，和途昂，揽境一样，横置发动机，前悬麦弗逊式独立悬架，后悬才是多连杆式独立悬架，故而Q6常被誉为换壳的“途昂”，虽然挂着奥迪牌，尺寸5099.2014.1784，轴距2980MM，比途锐大一圈，但实际上，还是要比途锐低半级。

但价格方面，Q6一点都不便宜，裸车46.76万，虽然目前优惠挺大，但实际落地还是得35万起步，对比30万左右提车的奥迪Q5L，两者足足差了5万多，但Q5L也是MLB EVO平台，比它还高半级，所以，如此高的定价，就显得并不合理。

或者说，如今的消费者，购车越来越理性，不再盯着豪华品牌，加之Q6这个价位，完全可以入手一台性价比极高的问界M9。

发动机方面，Q6提供2.0TL4高低功率发动机以及2.5TV6涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并全系提供quattro全时四驱系统，输出分别为231马力/370牛米，265马力/400牛米，299马力/500牛米，百公里加速8.6秒，7.6秒和7.3秒，油箱容积70L，百公里油耗9.25L起步，支持悬架软硬调节。

其余影像其销量的因素，还是座椅布局，它还是六座/七座布局，带第三排座椅，而这个级别，这个价位，显然是大五座SUV更受欢迎，第三排座椅，毕竟不是这个级别SUV的刚需，设第三排座椅，必然影响其内部空间，除非家庭成员众多，那么六座，七座SUV会更吃香。

那么问题来了，对于这台上汽奥迪首台SUV，您有什么话要说么？